10 Mẫu Ô Tô Bán Ít Nhất Tại Việt Nam Quý I/2025: Những Cái Tên Kén Khách
Trong bối cảnh thị trường ô tô Việt Nam đang sôi động với sự xuất hiện của nhiều mẫu xe mới, vẫn có những dòng xe có doanh số thấp, phản ánh sự kén chọn của người tiêu dùng. Dưới đây là danh sách 10 mẫu ô tô có doanh số thấp nhất trong quý I/2025, theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA).
1. Honda Civic Type R – 1 xe
Mẫu hatchback thể thao này chỉ bán được 1 chiếc trong ba tháng đầu năm. Với giá niêm yết 2,399 tỷ đồng và nhập khẩu từ Nhật Bản, Civic Type R hướng đến nhóm khách hàng đam mê tốc độ và trải nghiệm lái thể thao, khiến nó trở thành lựa chọn không phổ biến trên thị trường.
2. Honda Accord – 12 xe
Sedan hạng D của Honda tiếp tục ghi nhận doanh số thấp với chỉ 12 xe bán ra. Mức giá 1,319 tỷ đồng và sự cạnh tranh khốc liệt trong phân khúc khiến Accord gặp khó khăn trong việc thu hút khách hàng.
3. Toyota Land Cruiser – 25 xe
Với giá bán lên tới 4,58 tỷ đồng và nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản, Land Cruiser là mẫu SUV cỡ lớn kén khách. Doanh số 25 xe trong quý I phản ánh sự hạn chế về đối tượng khách hàng và mức giá cao.
4. Mitsubishi Pajero Sport – 48 xe
Mẫu SUV cỡ trung này chỉ bán được 48 xe trong ba tháng đầu năm. Dù có thiết kế mạnh mẽ và khả năng vận hành tốt, Pajero Sport vẫn gặp khó khăn trong việc cạnh tranh với các đối thủ cùng phân khúc.
5. Kia K5 – 49 xe
Sedan hạng D của Kia ghi nhận doanh số 49 xe, cho thấy sự cạnh tranh gay gắt trong phân khúc sedan cỡ trung, nơi các mẫu xe Nhật Bản chiếm ưu thế.
6. Mazda6 – 52 xe
Mẫu sedan của Mazda bán được 52 xe trong quý I. Dù có thiết kế bắt mắt và trang bị hiện đại, Mazda6 vẫn chưa thể tạo được đột phá về doanh số.
7. Toyota Alphard – 60 xe
Mẫu MPV hạng sang này có giá bán cao, khiến nó trở thành lựa chọn cho nhóm khách hàng đặc biệt. Doanh số 60 xe phản ánh sự kén chọn của thị trường đối với dòng xe này.
8. Suzuki Swift – 65 xe
Dù có thiết kế nhỏ gọn và tiết kiệm nhiên liệu, Swift chỉ bán được 65 xe trong quý I, cho thấy sự cạnh tranh khốc liệt trong phân khúc hatchback cỡ nhỏ.
9. Ford Tourneo – 70 xe
Mẫu MPV của Ford ghi nhận doanh số 70 xe, phản ánh sự hạn chế về nhận diện thương hiệu và cạnh tranh trong phân khúc.
10. Peugeot 5008 – 75 xe
SUV 7 chỗ của Peugeot bán được 75 xe trong quý I. Dù có thiết kế châu Âu sang trọng, mức giá cao và mạng lưới dịch vụ hạn chế có thể là nguyên nhân khiến doanh số không cao.
Kết Luận
Danh sách trên cho thấy sự kén chọn của người tiêu dùng Việt Nam đối với các mẫu xe có giá cao hoặc thuộc phân khúc đặc biệt. Để cải thiện doanh số, các hãng xe cần xem xét lại chiến lược giá, marketing và dịch vụ hậu mãi để thu hút khách hàng.
