Mỗi giờ người Việt mua hơn 302 xe máy trong năm 2024
Theo báo cáo từ Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), doanh số xe máy tại Việt Nam trong năm 2024 đã ghi nhận sự tăng trưởng nhẹ, với tổng số 2,653 triệu xe được bán ra từ 5 thành viên VAMM. Con số này tương đương với việc mỗi giờ, người Việt mua mới hơn 302 xe máy.
Tăng trưởng qua từng quý
Trong quý IV/2024, doanh số của 5 thành viên VAMM gồm Honda Việt Nam, Piaggio Việt Nam, Việt Nam Suzuki, SYM Việt Nam và Yamaha Motor Việt Nam đạt 760.734 xe, tăng gần 11% so với quý trước.
Nửa đầu năm chứng kiến sức mua đi ngang, nhưng sự tăng trưởng mạnh mẽ trong nửa cuối năm đã giúp thị trường xe máy Việt Nam có một màn "về đích" ấn tượng. So với năm 2023, doanh số tăng 5,46%, tuy nhiên vẫn chưa thể chạm mốc 3 triệu xe/năm như giai đoạn 2016-2019 hoặc năm 2022.
Số liệu và bối cảnh
Báo cáo của VAMM chỉ phản ánh doanh số của 5 thành viên, chưa bao gồm:
- Các hãng xe máy điện: VinFast, Yadea, Pega, Dat Bike.
- Các hãng môtô phân khối lớn: Kawasaki, KTM, Ducati, Harley-Davidson, Royal Enfield.
Ngoài ra, số liệu cũng không tính đến lượng xuất khẩu.
Bên cạnh đó, sản lượng xe máy nội địa xuất xưởng trong năm 2024 đạt khoảng 3,11 triệu xe, tăng 7,1% so với năm trước, theo báo cáo từ Tổng cục Thống kê.
Sự trỗi dậy của xe máy điện
Xu hướng điện hóa đã bắt đầu ảnh hưởng đến thị trường xe hai bánh tại Việt Nam:
- Honda: Ra mắt hai mẫu xe điện CUV e: và ICON e: tại triển lãm VMS 2024, dự kiến sớm mở bán.
- VinFast: Danh mục sản phẩm mở rộng với nhiều mẫu xe phủ kín các phân khúc.
- Dat Bike và Pega: Sở hữu các sản phẩm được lòng khách hàng Việt.
Xe máy điện ngày càng trở nên phổ biến, đóng góp vào sự đa dạng hóa thị trường và định hình xu hướng tiêu dùng trong tương lai.
Triển vọng ngành xe máy
Với sức mua duy trì ổn định và xu hướng chuyển đổi sang xe máy điện, thị trường xe máy Việt Nam tiếp tục là điểm sáng trong khu vực. Các hãng xe dự kiến sẽ đẩy mạnh sản xuất, đa dạng hóa sản phẩm để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của người tiêu dùng.
