Thách thức bủa vây công nghiệp xe điện
Sau giai đoạn bùng nổ 2020-2021, ngành công nghiệp xe điện đang phải đối mặt với những khó khăn mới khi tăng trưởng doanh số hạ nhiệt. Nhiều quốc gia đang cắt giảm trợ cấp xe điện, khiến người mua trở nên chần chừ.
1. Sự suy giảm trong doanh số
Mây mờ đang bao phủ ngành công nghiệp xe điện, theo báo Le Monde. Dù doanh số không sụt giảm nghiêm trọng, thị phần xe điện tại châu Âu đã hạ 2,5 điểm phần trăm trong quý I/2024 so với cùng kỳ năm 2023.
Nguyên nhân chính là việc các quốc gia đầy mạnh cắt giảm trợ cấp để cân bằng tài chính. Đức, thị trường ôtô lớn nhất châu Âu, đã dừng chương trình trợ cấp xe điện vào tháng 12/2023 sau 7 năm chi hơn 10 tỷ euro. Từ tháng 9/2023, doanh số tại Đức đã bắt đầu chậm lại.
2. Ảnh hưởng tới các hãng xe lớn
Quá trình điện khí hóa của các hãng xe Đức đã trở nên kém suôn sẻ. Mercedes-Benz báo cáo doanh thu quý I/2024 giảm 4,4%, trong khi lãi ròng giảm 24,6%, phần lớn do doanh số xe điện giảm 8%. Volkswagen cũng chứng kiến lãi ròng giảm 21,6%, do doanh số ở Trung Quốc chắc lại.
3. Tìm hướng đi trong khó khăn
Trong bối cảnh này, các doanh nghiệp xe điện cần thích ứng và điều chỉnh chiến lược. Đâu là những giải pháp có thể xem xét:
-
Tăng cường đổi mới: Các hãng xe có thể đầu tư mạnh vào nghiên cứu và phát triển để tối ưu hóa chi phí sản xuất và nâng cao hiệu quả xe điện.
-
Mở rộng thị trường: Cần khai thác thêm các thị trường mới, đặc biệt là các quốc gia đang phát triển, nơi nhu cầu xe điện vẫn còn tiềm năng.
-
Giảm giá thành: Đầu tư vào sản xuất quy mô lớn để giảm chi phí, mang đến những sản phẩm hợp túi tiền hơn.
4. Tương lai ngành xe điện
Dù đang đối mặt với nhiều thách thức, ngành xe điện vẫn được xem là tương lai của giao thông. Các doanh nghiệp cần nhanh chóng thích nghi để duy trì đà tăng trưởng và khẳng định vị thế trong ngành công nghiệp này.
